Si tratta dell'Ing.Lorenzo Pollicardo, persona ben nota nel mondo della cantieristica nautica nazionale ed internazionale e componente del Comitato degli Esperti istituito ai sensi della Direttiva europea 94/25/CE fin dall'origine, prima come rappresentante tecnico del Ministero italiano competente, poi degli Organismi Notificati e, ultimamente, come referente dell'industria nautica internazionale. Questo importante punto di riferimento tecnico, in sede comunitaria, può costituire una reale opportunità per la CNA e per le imprese associate della filiera nautica per due motivi essenziali: * Per la rilevanza tecnica del Comitato, che svolge una importante funzione di indirizzo consultivo relativamente alla normativa di settore visto che la Direttiva contiene molti riferimenti alla filiera produttiva e a tutte le logiche di progettazione e costruzione delle imbarcazioni. * Per il riconoscimento anche in chiave politica in ambito europeo che tale accreditamento può comportare per la filiera produttiva della nautica rappresentata dalla CNA, controbilanciando il peso e l'influenza di altri organismi già presenti quali Icomia (molto influenzata a sua volta dai produttori Usa e giapponesi), ed Imec (che rappresenta produttori e importatori di motori).
Nel corso dell'ultima riunione del Comitato, tenutasi a Bruxelles lo scorso 27 Marzo, è stata predisposta sul piano tecnico una proposta di Nuova Direttiva revisionata, che dovrebbe corrispondere a tre obbiettivi principali: 1) assicurare un'ulteriore riduzione delle emissioni gassose derivanti da motori a propulsione; 2) allinearsi alle nuove regole generali in materia di responsabilità e diritti nella costruzione e commercializzazione nello spazio europeo; 3) cogliere specifiche richieste di aggiornamento provenienti soprattutto da cantieri e aziende produttrici di piccola dimensione. CNA Produzione dispone in anteprima del documento preliminare proprio grazie al referente nel Comitato; in futuro si aprirà una fase di consultazione pubblica da parte della Commissione Europea e questo è molto importante poichè per la prima volta nella storia dell'industria nautica europea contiene proposte di deroga ed esenzione da alcuni requisiti generali relativi alle emissioni dei motori nel caso di aziende Pmi con ridotti volumi di produzione. Nei prossimi mesi CNA Produzione/Nautica attiverà in proposito specifici Seminari Tecnici di approfondimento.
